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歼20到底换了多少个发动机?喷气口更换频繁,或许只是为了测试
2018-11-19 23:38:00           作者: 强武堂
歼20到底换了多少个发动机?喷气口更换频繁,或许只是为了测试

资料图

最近这段时间要说哪个武器在军民圈里面比较火,那肯定是歼-20了,频频在各大媒体头条上亮相。它那流畅的线条和鸭翼式的气体布局,让军迷们纷纷直呼“帅爆了”。可是最近网友们却发现歼-20的尾气喷口有时候不太一样,喷出的火焰也变了,这是因为歼20更换了发动机,为了测试新型发动机而频繁更换,所以看歼-20的尾部有时候不一样。

歼20到底换了多少个发动机?喷气口更换频繁,或许只是为了测试

资料图

要说歼-20的发动机为何频繁换动,这主要还是因为我国发动机制造能力上的短板,在歼-20诞生初期,由于西方的技术封锁,用的还是从俄罗斯进口的AL31F,但是很显然AL31F只能适合三代机、四代机的使用,把这个发动机用于我国的歼-20,性能会拖很大的后腿。随着国产发动机取得的巨大突破,歼-20也改为采用太行改进型发动机(WS10B),整体性能上是比AL31F要强的,推力可达14.3吨。但是WS10B的动力还是不能充分发挥歼-20的性能。

最近军迷圈又频频传出歼20更换为WS-15矢量发动机的消息,前几日在珠海航展上,

歼20到底换了多少个发动机?喷气口更换频繁,或许只是为了测试

资料图

歼10b战机已经装上了矢量发动机,并且性能提升巨大,这个发动机很有可能就是传言已久的WS-15发动机。随之而来的是歼-20列装矢量发动机的消息,而各种尾气喷口形状的歼-20照片在各大论坛上流传。但是笔者估计,歼-20要是想要装上WS-15发动机还得需要一些时间,毕竟我们发展矢量发动机的时间还比较短,某些技术还不够成熟,现在只是测试阶段,加上目前的太行发动机比较适配歼-20,所以说如果WS-15发动机技术完全成熟,那么到时候歼-20说不定也会换上新发动机。不过传来传去,传出的歼-20尾部喷气口也就各式各样,不过这些都只是测试飞机而已。

责任编辑: 蔚 蓝 文章来源:
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