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中国99A坦克总师披露:50多吨坦克敏捷如小轿车 数量大大超过原型
2018-7-26 2:12:00           作者: 讲武堂
中国99A坦克总师披露:50多吨坦克敏捷如小轿车 数量大大超过原型

最新换装99的“功臣号”

中国目前的坦克工业,不管是在研制上还是在生产上都要好一些。从仿制苏式T-54坦克的59式开始,到后来吸收苏方技术自我改进的69式、79式,再到后来以自行设计为主,参考部分苏系坦克技术的WZ-122系列样车。中国已经逐渐积累起了自身完整的坦克设计体系,培养了大量相关人才。这些积累的结果,就是如今99A、96B、15式和VT系列主战坦克的“百花齐放”。当然,中国在坦克设计方面相比于俄罗斯最大的优势还是,我们的这些积累从未断档。

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出口版VT-4

在生产上,泰国曾于2016年年初向中国订购28辆VT-4坦克。合同规定中方应该在2018年3月之前向泰国交付这批坦克。不过最终,中国在2017年10月份就已经提前完成了这笔订单并将坦克交付给了泰国皇家陆军。要知道,这批VT-4坦克是协调并借用了99A型坦克的生产线生产出来的。在生产这批VT-4型的同时,中国陆军还在以相当快的速度接收99A型坦克。至于99A系列目前的产量,根据其总设计师毛明去年的说法,已经超过了“老99”坦克。而后者的数量通常猜测在200-450辆之间。

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俄军的T-72

在现役坦克的装备结构上,实际上俄罗斯还要优于中国,得益于苏俄庞大的遗产,其几乎有取之不尽用之不竭的“T-72资源”。其现役坦克也已T-72系列为主,包括大量的T-72B极其子型号,为数不少的T-72B3和数量不算太多的T-90系列。整体质量大致可以等同于中国96式、96A和99式坦克。

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99A“功臣号”

关于中国各类型坦克的具体数量,其实也一直有很多种说法。这里我们以一个我们觉得比较靠谱的说法为例:中国大致有约250辆99式、比99式更多的99A型、850辆左右的96A型和700辆左右的96式。除此之外则是为数不少、等待换装的59系列、79系列、80系列、88系列坦克。比如上文我们提到,这次新接装99A型坦克的“功臣号”连所在旅,就是直接从59式换装99A型的。以中国现役3000辆坦克中2000辆亟待换装的数字来大体估算的话,中国陆军还需要一段不短的时间来更新自己的坦克部队。

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15轻型坦克

在未来究竟用什么坦克换装的问题上,未来中国陆军的坦克仅需要99A型和15型轻型坦克两种;另一派则认为除了这两种坦克之外,大量列装96B型这样的“中型”坦克更加能够适应中国复杂的地形和未来的战场环境。其实在各自的角度上看,两者都有其合理性,前者能够使换装一步到位;后者则可以降低换装时的资金压力:可以显著提升解放军装甲部队的换装速度。96B在这两次的坦克大赛中表现出的性能都是可圈可点的。其新型的1000马力发动机和液力传动已经使其拥有了完全不下于俄罗斯T72B3-Mod2016的机动性,再倒车、加速等方面甚至要优于后者。

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方向盘式操作

不过,当前99坦克使用了方向盘操作,与外贸VT-4类似操作方式,可有效提升驾驶体验度和过度程度,会开车的经过培训很容易驾驶99A坦克。所以也不存在换装难度。而且,根据99A总师在接收媒体采访时称,99A坦克的机动性能堪比家用小轿车,操作非常灵活。同时目前99A的数量,会远胜于99式,因此在未来部队中,99A的身影会越来越多。

责任编辑: 蔚 蓝 文章来源:
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