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民族骄傲与世界顶级的差距:春风650TRG对比宝马K1600GT
2018-7-20 0:36:00           作者:综合

摩托中的旅行车是舒适豪华的代言,超大的尺寸令人咋舌的配置,以及舒适的骑乘姿势和稳定性,稳坐摩托中豪华车的第一把交椅。在春风国宾摩托还没面世之前,豪华休旅摩托车基本没有国产车什么事,一直被国外品牌垄断的局面被春风打破,填补了国产没有大型休旅摩托的空白。时过境迁如今我们的技术水平和世界顶级车型还有多大差距?

K 1600GT

宝马 BMW K1600 GT ¥32.07万

K 1600GT

宝马的K 1600GT属于大型巡航休旅摩托车,融合运动和休旅为一体外型大气高贵,超强悍的配置值和科技是宝马一贯的手段,得益于宝马品牌的浓厚底蕴,K 1600GT有着远超同级的水准,几乎可以说是休旅摩托之最。

K 1600GT

动力系统:搭载直列6缸1649ml排量的发动机,发动机长度达到逆天的555 mm,目前在全世界所有的摩托车直列6缸发动机中,也只有宝马可以做到这个紧凑的水准,最大160匹的马力和175N.m的扭矩,百公里加速3.5秒左右,最高时速超过210km/h。

K 1600GT

奢华配置:动态平衡的氙气大灯、电加热座椅、电加热把手、巡航控制、多功能显示屏,车载电脑,多功能控制把手、ABS防抱死刹车系统、包含三种动力模式的电子油门、电动可调风挡、以及宝马独创的随动转向氙气照明系统、Brambo的活塞以及卡钳。

K 1600GT

宝马K1600 GTL破天荒的把用在汽车上的,著名的i Drive集成控制系统,移植到了这款大型休旅摩托车上面,深度修改之后更加适合摩托车上操作,通过左侧手把上的旋钮就可以操作各种功能非常方便.

K 1600GT

2017 BMW K 1600 GT 规格参数:

发动机形式:水冷 四行程 DOHC 6缸 24气门

总排气量: 1649cc

供油方式: BMS-X 52mm 电子喷射

启动方式:电发

压缩比: 12.2:1

最高马力: 160hp / 7,750rpm

最大扭力: 175Nm, / 5,250rpm

油箱容量: 26.5 /24L

传动形式:轴传动

前悬吊系统:: Duolever系统,115mm行程

后悬吊系统: Paralever系统,135mm行程

轮胎(前): 120/70 - 17

轮胎(后): 190/55 - 17

全长(mm): 2432 /2224(上一代)

全宽(mm): 1000

全高(mm): 1440

轴距(mm): 1618

座高(mm): 配备 810~830 选购 750/780

车重: 334 /319kg(上一代)

前刹车系统: 320mm双碟四活塞卡钳 ABS

后刹车系统: 220mm单碟单活塞卡钳 ABS

*直列六汽缸引擎,搭配新款触媒转换器,符合EU4的废气排放标准

*动态电子悬吊系统,与自动阻尼调整系统

*倒退辅助系统(出厂前的选配项目)

*进退文件辅助系统,换文件免拉离合器(出厂前的选配项目)

*新款仪表设计,速度表上有k16OOGT的字样

*智能紧急呼叫装置,在任何事故或是紧急状况发生时,可以快速寻求援助! (出厂前选配)

*优化的新款大型挡风镜,还有侧边扰流板

*更动感的外观设计

*三种具有吸引力的新配色:红,黑及蓝黑双色

春风 CFMOTO 国宾 CF650TR-G ¥5.98万

CF650TR-G

春风650TRG作为国宾护卫队的指定用车,在天安门广场向世界诠释了中国摩托车的威武身姿,同时填补了国产大排量豪华休旅摩托车的空白,作为国产最顶级的休旅摩托,在用作公务的同时向广大人民推出了民用版国宾摩托。

CF650TR-G

春风650TRG从命名上就可以看出和650NK的关系,国宾650的车架是来自自春风650NK的,所以虽然作为大排量休旅摩托车型,较短的轴距显得有点捉襟见肘了,不过经过长久的市场考验,可靠性耐用性都是完全没有问题。

CF650TR-G

动力系统:搭载和650NK相同的动力系统,排量649.3ml的并列双缸水冷电喷发动机,经过重新的调教更加适合巡航摩托的使用需求。最大马力70.7Ps,最大扭力62Nm,官方公布百公里加速5.5秒左右,极速170km/h以上。

CF650TR-G

配置篇:带记忆功能的无极可调式电动风挡,多档可调的电热把手,多档可调的电加热座椅,西班牙的西互卡钳、德国大陆的ABS防抱死系统、马牌轮胎、回弹阻尼可调的世界顶级品牌WP减震、全车LED灯源大灯带透镜,可加装音箱系统。

CF650TR-G

春风 650TR-G 规格参数:

发动机形式 :水冷/直列双缸/8气门/DOHC

排气量: 649.3cc

压缩比: 11.3:1

燃油供给方式: EFI

点火方式: ECU

最大功率: 52kW/8750 rpm

最大扭矩: 62N.m/7000rpm

缸径X行程: 83×60mm

传动系统: 往复式国际六挡/链条传动

油箱容积: 22L

前制动系统 :双浮动钻孔式制动盘配对向四活塞放射卡钳

后制动系统 :单钻孔制动盘配对向双活塞卡钳

前轮胎规格 :120/70 ZR17

后轮胎规格 :180/55 ZR17

胎压前:58W/ 250kpa

胎压后:73W/ 290kpa

座高: 780mm

长×宽×高: 2210×998×1310 mm

轴距: 1415mm

整备质量:252kg

国宾650TRG

宝马:1916年,世界汽车豪华品牌,摩托车豪华品牌,世人皆知宝马的豪华,技术储备和品牌底蕴处于世界一流的顶级水准。

春风:1989年,国内一线摩托车品牌,国内大排量摩托车的引领者,代工KTM部分车型,目前拥有国内一流的摩托车技术水准。

国宾650TRG

面对百年的一流豪华品牌宝马,仅仅数十年的国产品牌春风显得过于渺小,价格是一方面技术储备又是一方面,就目前的水平超越是不可能的。我们能看到的是国产的长足进步,目前春风的摩托车已经出口到很多国家地区,假以时日以强悍的姿态跻身世界一流水准也不是什么难事。

责任编辑:Geoffrey 来源:
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